西安太原_通化送风口_多叶送风口供应商

电动加压送风口控制器的结构是平时，熔断器芯杆*卡住阀轴（叶片轴）上的叉板，使阀门处于常开状态。当火警发生后，管道内气流温度升到熔断器易熔断，温度时，正压送风口厂家，易熔片熔断，芯杆即被弹簧推动，脱开叉板，通化送风口，阀轴受扭力弹簧作用转动而关闭阀门。平时，如需调节风量大小，可通过与阀轴（叶片轴）联动的手柄调节阀门开度，达到要求时由蝶母固定其位置。叉板与手柄接触处制有环齿，远控多叶送风口原理，防止啮合后滑动，以保持阀门开度调定后不变。可根据用户要求增设关闭电信号输出装置（凸轮、微动开关、接线端子等）成为电动多叶加压送风口

以建设部建标 [1 997]* 1 0 8号文将《规范》正式列入 1 997年国家工程建设标准制订计划的项目。1 997年 7月

，多叶送风口供应商，在公安部消防局和建设部标准定额司的组织**下

，在上海成立了由《规范》主编单位公安部上海消防科学研究所和参编单位浙江省消防局、交通部*三航务工程勘察设计院和中国石化集团上海金山石油化工设计院等四个单位共十名成员组成的《规范》编制组

，共同编制《规范》。编制组组长由现任公安部上海消防科学研究所所长助理的闵永林副研究员担任

，副组长由公安部上海消防科学研究所科技处唐祝华研究员和浙江省消防局朱力平局长担任。根据建设部建标 [1 997]1 0